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零跑c11,售价15.58——20.98万。除了20.98万的顶配版是双电机,其余配置都为单电机。
我觉得零跑c11无论做工和是用料,在家用车领域都是良心的。并且有了斯特兰蒂斯集团做背书,几年之内不会有倒闭的风险。零跑汽车品牌的缺点就是需要时间来证明车辆的可靠性。
就单用料来说,c11可谓是15——20万这个级别里最强的堆料王,底盘前悬架是双叉臂结构。双叉臂悬架的成本比麦弗逊的成本要高,而且c11的悬架为全铝合金结构,造价比铸铁件成本要高,重量比铸铁的轻的多。前悬架为双叉臂。全铝悬挂。弹簧粗大。拳头粗的减震弹簧确保了2吨这么重的车身在驾驶时的减震和抗侧倾。
另一个特点是c11的车身件多处使用了高强度钢材。C11具有高强度笼式车身,整车高强度钢材使用率76.2%,超高强度热成型钢材比例17.4%,并且在CNCAP碰撞测试中获得了良好。这些都是良心的方面。
虽然零跑c11没有使用全铝车身,但考虑到它的售价,也能理解。
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